现在设计师都懒得学Revit等软件,学熟练真不是一时半会,原来的CAD图纸网上可以抄袭改改,都要被改图累死,现在要让设计师自己从头画,至少也得是钱的诱惑才行!偏偏甲方就不愿意多出钱。
施工单位也应该不喜欢这种,本来图纸错误还可以做签证,还能虚报工程量,现在还怎么玩啊!保守派为了自己利益肯定不会愿意,只有市场竞争到谁先用BIM谁能存活的地步,淘汰一部分保守派才有可能,这个过程将会很漫长。
这是一位资深设计院的设计师告诉BIM协同的,希望更多的BIM人士能够正确认知到BIM不仅仅是学好Revit就行了。
BIM是一套解决问题的方法和体系
我们都知道通过BIM模型发现问题、碰撞检查、辅助算量,这些作为成熟应用,被广泛接受,新的BIM应用陆续诞生于项目实践。如通过半透明模型展示项目的复杂空间关系;用不同颜色展示挖填云线,对方案挖填方进行分析;用3D激光扫描逆向建模,统计异形构筑物工程量;在净高分色图中找垃圾车的路由。这些应用的共同点都是简单的应用,但是结合了工程实际,切实解决了项目的难点,为项目创造了价值。
2019年度,可谓是BIM平台井喷式发展的一年。主要目标在于实现跨平台多格式支持、从而实现对于BIM模型在实施过程中,甚至运维阶段的利用,通过曲线方式,挖掘建筑数字化的价值。
十数年从业者辛勤耕耘, 建筑业数字化已初露峥嵘;雄安CIM平台的建设,为建筑业BIM指明方向;政府部门监督、审核层面的“严苛”规定,可窥见官方实现建筑信息化的急迫和决心;2020数字化建筑业的蓝图正徐徐展开。
这无疑是一个重大的好消息!从招标文件我们可以看出来,BIM智能审查管理系统具体的产品有哪些?
具体相关标准我们可以窥探出未来BIM应用发展趋势。
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市政BIM应用
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市政行业BIM模型应用整体解决方案1 根据给定的原始地形图或高程点等数据创建地形模型; 2 由线位要素表以及路线交点信息数据通过图元法、交点法等元素创建方法创建道路路线的平、纵曲线; 3 根据道路构造以路线作为中心,按照设计施工要求组装车行道、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等构件创建道路横断面装配;
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