“三峡工程竣工”登上国内七项排行榜单

三峡工程坝址位于长江三峡西陵峡河段，控制流域面积达100万k㎡，具有防洪、发电、通航、水资源综合利用等巨大的综合效益。三峡大坝为混凝土重力坝，坝顶高程185m，最大坝高181m。水库正常蓄水位175m，总库容393亿m3，其中防洪库容221.5亿m3。

1994年12月14日主体工程开工，1997年11月8日大江截流，2003年7月10日首台机组并网发电，2006年5月20日大坝全线浇筑到185m高程，2008年10月29日26台机组全部投产发电；2009年，三峡工程全面建成；2010年10月26日首次蓄水至175m；2019年10月，三峡水库连续第10年圆满完成175m试验性蓄水目标；2020年11月1日，三峡工程完成整体竣工验收程序；2020年，三峡工程发电1118亿度，创造了新的世界纪录。

三峡工程施工场景

1997年11月大江截流

长江委是三峡工程的规划论证和设计总成单位。从20世纪50年代开始，对三峡工程进行了不间断的勘测、规划、设计和科研工作，完成了可行性研究、初步设计、单项工程技术设计、招标设计、施工设计等各个阶段的工作。

1970年代后期，林一山在三峡地区察看坝址岩心

三峡工程建成后，经三峡水库拦洪调蓄，在入库洪峰流量达11万m3/s（万年一遇洪水）的情况下，可保持下泄流量不超过6万m3/s（荆江河段安全泄量，百年一遇洪水）。工程投运后，经受住了2010年和2012年入库洪峰达7万m3/s以上的考验。试验蓄水以来通过滞洪调度累计拦蓄洪量724.8亿m3，有效缓解中下游防洪压力。三峡工程的建设和运行，使长江成为名副其实的“黄金水道”，年过闸货运量提前19年达到1亿吨的规划航运目标。

在三峡工程40年反复论证、勘察、设计、科研以及17年建设中，长江委回答和解决了水库长期使用、大坝防空炸、大江截流和二期深水围堰、高水头连续船闸及其高陡边坡稳定、大坝混凝土快速施工、特大型金属结构、特大垂直升船机、特大容量水轮发电机组、环境影响与评价、水库淹没和移民安置问题等一系列重大关键性技术问题，完成这一世界上最大水利枢纽工程的壮举。

三峡发电机组： 总装机22500MW，单机容量700MW，年发电量近1000亿kW·h，是世界上最大的水电站。长江委攻克单机容量大、水头变幅大、过机水流含有泥沙和启停频繁的世界性难题，成功实现了巨型混流式水轮发电机组技术稳定运行。

三峡双线五级船闸： 总水头113m，可通过万吨船队或5000t级货轮，是世界上级数最多、总水头最高的内河船闸。长江委设计了世界首座“全衬砌式”新型船闸，并研究解决了船闸总体设计、特高水头大型船闸输水等关键技术。

三峡垂直升船机： 最大升程113m，船厢带水重量15500t，过船吨位3000t，是世界上规模最大、技术难度最高的升船机。长江委针对三峡垂直升船机结构与设备技术、驱动机构超载保护技术、安全装置技术等方面完成了一系列技术攻关。

三峡枢纽布局： 长江委提出了三峡工程适应泄洪、防洪、导流流量大、排沙任务重、上游水位变幅大等多重世界性挑战的完美枢纽布置格局。

三峡混凝土浇筑： 长江委运用混凝土骨料二次风冷技术，开创了夏季浇筑大坝混凝土3米升层技术先例，实现了三期大坝无缝的世界奇迹。

三峡工程荣获新中国成立60周年“十佳感动中国设计大奖”和“百项经典暨精品工程”，双线五级船闸设计、大江截流工程设计获国家优秀工程设计金奖；三峡工程被授予“国际混凝土坝里程碑奖”，在巴塞罗那荣获FIDIC百年重大土木工程杰出项目奖，作为全球百年来唯一入选水利枢纽工程而闪耀世界。2020年1月，荣获国家科技进步奖特等奖。

三峡工程淹没涉及湖北省、四川省（ 现重庆市），淹没面积632k㎡，淹没城市2座、县城10座、集镇116座，淹没人口84.75万，房屋3473万㎡，耕地25.73万亩，园地11.02万亩；规划搬迁人口124.55万（2007年数据）。

三峡工程百万移民是世界水利水电建设史上规模最大、难度最大的移民，是三峡工程成败的关键。为实现三峡移民“搬得出，稳得住，逐步能致富”的目标，中央探索并确立了开发性移民方针，颁布了《三峡工程建设移民条例》，建立了“统一领导，分省（直辖市）负责，以县为基础”的管理体制，实行了移民任务和移民资金双包干政策。在实施过程中，中央根据实际情况，先后提出“两个调整”“两个防治”等重大决策，组织近20万移民外迁到12个省（市），破产关闭了1100多家高耗能高污染企业，实施了三峡文物保护、三峡库区地质灾害防治和水污染防治，开展了大规模的三峡移民对口支援；2009年国务院批准实施三峡工程后续工作规划，进一步加快推进库区发展。2008年6月三峡水库175米水位线以下移民搬迁任务全部完成，实际动迁人口131.03万，有力保障了三峡工程建设顺利进行和综合效益的发挥。实践证明，中央关于三峡移民工程的决策是完全正确的，三峡移民所取得的成就，充分体现了中国特色社会主义制度的无比优越性，三峡移民的经验是我国乃至世界水库移民史上的宝贵财富。

长江委是三峡移民工程的规划设计总成单位，1992年，长江委会同库区地方政府完成了三峡工程175米方案初步设计阶段水库淹没实物指标调查工作；1994—1997年，库区地方政府和部门组织编制移民安置规划，1998年，长江委汇总编制《长江三峡工程水库淹没处理和移民安置规划报告》，确定移民进度安排。同时，长江委还是三峡移民工程建设的主要技术支撑单位，在库区城镇迁建、工矿企业搬迁、专项设施复建、文物保护等工作中承担了大量的勘测、设计、监理、咨询等工作，创新开展了移民工程综合监理，为三峡库区各类移民工程的顺利实施提供了有力的技术支撑保障。

三峡大坝成长记忆之拦河大坝

▲ 1994年，三峡工程正式开工。

▲ 1997年，随着最后一车石料倾入江中，三峡工程胜利实现大江截流。

▲ 2002年，三峡工程实现导流明渠截流。

▲ 2006年，三峡大坝全线浇筑到顶。

▲  2009年，三峡工程初步设计建设任务如期完成。

▲ 2010年，三峡工程首次实现试验性蓄水至175米正常蓄水位目标，迄今已连续11年实现蓄水目标。

三峡大坝成长记忆之电站厂房

▲ 2014年3月29日，地下电站出水口全貌。

三峡大坝成长记忆之通航建筑物

升船机 是三峡水利枢纽永久通航设施的重要组成部分，主要用于客轮和各类特种船舶的快速通过。升船机为单线一级垂直升船机，采用齿轮齿条爬升全平衡型式。主要由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等建筑物组成。 三峡升船机于2016年正式进入试通航阶段，2019年12月27日通过竣工验收，是目前世界上规模最大、技术和施工难度系数最高的升船机，承船厢总重（含水体）约15500吨，相当于9000多辆普通小轿车的重量；最大提升高度113米，相当于近40层楼房高度。3000吨级船舶乘坐三峡升船机“电梯”，完成百米垂直升降，过坝只需约37分钟。