签证不好做？我们造价员才不背这个“锅”

作为在工程行业奋斗的打工人，相信大家多多少少都接触过工程签证，那今天我们就来聊一聊签证是什么？什么情况下可以办理签证？签证应该由谁来做？做工程签证时都有哪些内容并且有哪些相关负责人？

工程签证是施工过程中出现与合同规定的情况、条件不符的事件时，针对施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外，施工图预算或预算定额取费中未包含，而施工过程中确需发生费用的施工内容所办理的签证。

1.土方开挖时的签证。比如：开挖地基后，发现地下障碍物，应会同发包人、监理工程师做好签证；地基开挖后，如果地下水水位过高，排地下水所需的人、材、机必须签证。

2.工程开工后，工程设计变更给施工企业造成的损失。比如施工图纸有误或开工后设计变更，而施工企业已开工或下料，从而造成人、材、机的损失。

3.施工计划变更签证。工程开工后，发包人临时变更施工计划、要求加快施工进度而增加的人工、材料、机械费用。

4.材料、设备、构件超过合同约定运距的场外运输、特殊情况的场内二次搬运等等，也需要进行签证。

5.原发包施工的未完工程，委托另一施工企业续建时，对原建工程不符合要求的部分进行修理或返工的签证。

以上这几点是常见的需要办理签证的情况，当然还有很多其它在施工过程中发生的与合同不符的情况需要办理签证的，这个就需要大家根据实际情况来确定了。

可能会有很多人以为工程签证应该是由造价人员来做的，毕竟现场的资料员对定额和合同不熟悉，而预算员熟悉定额和合同，不会出现丢项漏项的现象。其实并不然，工程签证应该是由施工现场的技术人员来做的，而预算人员需要做的是根据签证的内容进行算量计价。施工现场的技术人员对签证上实际发生的内容比较清楚，只要工作内容写的够清楚，那预算员在根据签证单算量计价的时候就不会出现丢项漏项的现象了。

下图为一工程签证模板，从图中我们可以看出在编写签证时工程名称、施工部位、施工过程中参与的建设单位、监理单位以及施工单位是必不可少的。其次，在编写签证时要将签证原因以及签证内容编写详细。最后是由施工单位、监理单位、建设单位三方进行确认、会签，签证才能生效。

工程签证是由工程承包单位的项目经理提交给监理单位，监理单位审核通过之后，再报给建设单位认可。

所以在签证确认的过程中，签字的话施工单位是项目经理签字，监理单位正常情况下由专业监理工程师和总监理工程师签字，然后上报至建设单位。
建设单位由谁签字就看流程如何规定的，一般必须由计量工程师签字，专业工程师签字，项目负责人签字。

以上就是关于签证的全部内容了，那大家对于在施工过程中产生的签证是否有不同的见解呢，有不同的意见欢迎在讨论区留言。