国内装配式目前存在那些技术问题？

                                                                                                                           （转载于知乎畅快地活着）

使用装配式的理由：

猜测题主是想了解我国大力发展装配式的原因有哪些

1、人口红利消退，大批量的建筑工人老的老，退的退，年轻一代的劳动力大多不偏爱建筑工地的苦脏累的环境，更愿意接受集约化管理，入厂工作可以摒除常年漂泊，拴在工地，工作环境恶劣等不利条件。

2、装配式建筑符合绿色节能环保的主题，举例如预制装配式临时道路的施用，在传统施工现场做临建道路时，大型机械穿梭，工期长，后期道路破除还会产生大量建筑垃圾，而预制装配式临时道路可以反复多次使用，避免大量的材料浪费，直接吊装使用的方式减少了多种大型机械的往复作业，做到降低成本的同时还可以节能减排。响应国家号召，也可以节能减排可持续发展方略上做出成果。

3、是传统建筑业向现代化建筑业发展转型的一条优良通路。

4、缩短工期

5、把一栋建筑比做一个大玩具的话，部分项目的构件如同玩具零件，工厂里会对一个单独“零件”如内隔墙（非承重）、楼梯、空调板、阳台板等进行复制。做到可更替，旧换新，破换新等等。

6、每一个预制构件出厂时自带“身份证”，有生产时的数据，影像资料，日期等，身穿二维码，全寿命周期可查。比如说在维保，事故追责等领域完全实现有据可查。

7、相对于传统建筑模式，大规模发展装配式建筑后，施工总成本降低。（目前阶段较为初步，长期后能否实现有待观察）

质量通病：

1、施工现场，结构整体性方面依然做不到传统现浇的能达到的效果，尤其体现在预制叠合板、墙板连接处。

2、PC构件在生产车间内精细施工，如果能把控好质检品管，一般做出的成品质量比较稳定，如果质检品管不过关，会出现些钢筋布置错位、钢筋连接脱节，主筋未在箍筋内，预埋件错误，预制构件管线遗漏、与现场预留不符，等问题。运输至工地后吊装施工时，质量问题常会由于总包管理水平和劳务队施工水平决定，据常理来说，同样的水泥标号，同样的养护要求，同样要经过强度验收，应当是一致的，但常见的情况是，施工现场在现浇部分能做到工艺水准有高有低，局部强度欠佳，灌浆不密实、嵌缝不密实造成的漏浆，施工队粗心大意未灌满、灌浆料配置不合理，灌浆管道堵塞，蜜口砂浆太厚没达到规范要求啊等等。不均问题较为常见。

3、成品预制PC构件，常见的问题有构件表面裂纹，构件表面气孔麻面，预埋位置偏差、位移，吊装中的吊装点位设置不合理，墙板吊装偏等。堆放中常会因为各种环保、安监检察，工地停工等等影响，出现仓储压力，经过较长的时间，在空气、湿度、温度等长期作用下，砼的徐变，木方垫方不合理，久置产生预制板的翘曲、挠度等构件变形问题，外露钢筋的锈蚀问题等。

技术难点：

1、预制构件工厂中，组模，涂油，绑筋，打灰，养护，成型，吊运，个人愚见其实每个环节都没有太高超，太繁复的技术难点，重点还是考验各家构件公司在生产管理，质检管理，成品把控等方面倾注的努力。

2、施工现场常见会采用木模、铝模两种支模体系，考验施工方的支模水平，只要做到精细施工，精细管理，在品质验收上能确保，一般也就没什么太难的难点。