广州地铁线网运营管理指挥中心项目BIM应用汇报

广州地铁线网运营管理指挥中心项目BIM应用汇报

 

一、 项目简介

广州地铁线网运营管理指挥中心项目，位于新港东路与新滘南路交口处。由三个地块所组成并由规划道路分为南北两个部分。项目总建筑面积31万㎡，由一号塔楼200m为地铁指挥中心写字楼，二号塔楼120m办公写字楼，三号塔楼112m办公写字楼，以及COCC线网控制中心、商业裙楼、配套裙房等建筑组成。本项目为综合开发项目包括商业写字楼、控制中心、科普中心、培训中心、档案中心及员工餐厅等功能。

本工程涉及建筑、结构、装饰装修、幕墙、机电安装等20多个专业，各系统管线错综复杂，价值施工蓝图并未考虑各专业之间的空间关系，如果不进行管线综合会导致在施工过程中出现大量墙体、管线、设施拆改造，成返工、材料浪费等现象，为企业造成无法挽回的经济损失。深化设计图纸也是本工程的一个重点，优化地下室管线不仅使地下室车道区域管线标高达到设计最低2.3米的要求而且美观。设备机房深化后管线分层布置，各系统管线美观且满足业主对空间的要求，为后期争创鲁班奖打好坚实的基础。BIM团队介绍该项目分土建组、暖通组及排水组、电气组、精装修幕墙组五个组。项目总工程师牵头负责协调各专业以及设计院配合等工作，制定建模标准包括统一命名体系、参考坐标原点、系统配色、建模精细度等各专业开始按照施工，创建模型。项目团队利用BIM相关软件revit navisworks等开始对建筑、结构、机电、幕墙等专业模型的搭建，进而获得完成的BIM模型。利用BIM的可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特点，提前解决当前建筑领域信息化的瓶颈问题。

二、 BIM 应用过程及解决方案

BIM 在本项目的应用主要有碰撞检查、管线综合及优化可视化沟通、漫游仿真、4d施工模拟、出图指导施工。

碰撞检测，地下室负三层1-M（轴）与1-3（轴）相交位置附近的一号楼梯区域平面图与大样图纸不一致。有以下问题，1、楼梯起步位置和方向；2、防火门的位置大样图与平面图不符。通过碰撞检查发现负一层轴线1-K（轴）与1-6（轴）相交处的自动扶梯与该区域的量相撞，交点处的1-KZ15柱子穿过了扶梯，经过设计沟通重新调整该区域自动扶梯的位置，地下室负三层自来水泵房水箱进水管与负二层车道结构冲突，经设计协调将水箱位置挪至左侧，水泵放置右侧进而解决了该问题，机电各专业之间管线碰撞检测后发现存在很多管线严重重叠冲突的问题，通过管线重新调整将管线打架问题一一解决，通过碰撞检测可提前预控管线碰撞。有效减少管线弯转数量、节省材料、减少管线拆装返工，实实在在的降低成本，大大提高了工程的经济效益。该项目三层地下室碰撞点数共计7842个，按每个点数平均消耗150元计算，共计节约1176300元。

管线综合及优化，地下室负三层商业智能优化实例介绍，机房净高6米、长33米、宽16.45米，主要机械内容有冷水机组五台、冷冻水泵五台、冷却水泵五台、DN1000X5200集水器、分水器各一台、DN（直径）600冷却水主管、DN600冷却水主管、最大送/排风管1600X500以及电气桥架300X100部分消防管道，整个机房净高充足，故采用风管、喷淋管贴梁。冷冻水冷却水干管与支管分层布置，按原设计图纸建模后剖视图下发现冷水机组走道只有1.25米，不满足物业运营且影响美观。通过调整管道采用转向成排的连接方式，将冷水机组走道拓宽至3.6米。本项目三号楼7层为标准走道仅宽1.8米管线众多，如果不进行综合排布空调新风管将无法进行下一道保温施工，且无检修空间经过管线调整、风管与桥架分层布置、空调管与消防水管分层布置，中间留出400的操作空间方便后续保温施工、电线电缆的放置、物业维护检修。

可视化沟通，传统的设计沟通方式是通过平面图，空间想象来交换意见对设计师的知识与经验的积累提出了苛刻的要求，对施工单位也是一场考验。 即使在讨论阶段达成了共识在实际执行过程中往往也会出现认知不一的情况。 施工完成后若存在与需求相冲突的问题就不得不返工造成巨大的经济损失，通过BIM可视化技术的应用最大程度地减少设计变更次数，降低建造成本符合绿色施工理念。

漫游仿真，现场环形车道保证八米宽度满足两辆车同时交汇的空间现场设置两个大门保证车辆顺利进出，且满足消防通道要求。现场布置七台塔吊且布局合理保证各区域最大起吊需要。

4D施工模拟，项目开工前利用NavisWorks 4D虚拟建造功能，结合已编制的进度规划严格按照分区分楼段进行4D虚拟建造。利用模拟情况检查进度计划的合理性与可行性，对检查出的问题合理优化，确保了项目的顺利进行，项目还利用施工模拟进行了标准层走道管线虚拟装配，施工步骤与工艺一目了然。对质量过程控制起到了指导作用。下面对本工程三号楼标准走道做详细介绍，走道中央预留400操作和检修空间，首先确定支架形式、尺寸、下料、除锈、焊接、防腐、安装。支架安装就绪然后进行消防干管安装，接着对空调冷冻水管、冷凝水管、喷淋支管安装。施工中按照先大管后小管的原则进行施工，接着进行空调水管保温施工，并同步进行空调新风管管道安装。新风管安装完毕后进行漏风检查，然后进行保温安装，强、弱电桥架可按照顺序依次安装。

出图指导施工，CAD时代设计师分别画不同的视图来表达建筑，BIM时代不同的视图从同一个视图中得到。项目在施工过程中利用BIM软件导出地下室管线综合图、预留洞图、空调机房大样图、风机房大样图、剖面图以及节点详图。最大限度地指导施工保证了施工质量。

三、总结

从全球建筑信息化发展趋势来看，BIM正在引发建筑行业一场空前绝后的彻底变革，应用BIM技术可以将建设全生命周期中各阶段的数据进行高度集成。能改变传统的建筑管理理念，能引领建筑信息技术走向更高层次，其最大价值在于打通建筑的全生命周期大大提高建筑管理集成化程度。BIM的应用在设计、施工、运营维护不同阶段都带来了建筑行业的里程碑跨越。BIM技术在本项目的设计施工阶段进行了应用，并将继续在运营维护中深入研究与探索，力求将BIM技术的潜在价值，在本项目的实际运用中得到充分的体现。