2021年 10 月,在一次研讨会上相关成员提出了建立联盟以推动在铁路基础设施管理中采用数字解决方案的构想,并计划在明斯特举行的2022年 IAF 展览会上进行正式宣布。
DRS表示,世界各国铁路想要在全球运输量中所占份额不断增长并取得成就,就意味着必须保证高水平的安全、提高网络效率和增加运力。因此,该联盟旨在结合专家业务知识开发和利用新技术,为铁路基础设施管理者和铁路运营商创造总体协同效果。
创始成员已经确定他们认为在跟踪基础设施管理中需要解决的关键问题,确定了最初关注的5个优先领域,DRS认为这些领域能够使基础设施管理者充分利用数字化和新技术的价值,5个领域具体如下。
1.集成传感器技术解决方案:适用于所有铁路运输的非常卓越、最先进的传感器技术的整体组合。
2.3D+基础设施数据解决方案:基于 DRS 联盟合作伙伴的综合专业知识体系和传感器解决方案,以数字孪生监控、访问和维护轨道资产的交互式 3D+ 界面体现。
3.端到端资产数据管理:有效整合和利用新生成的数字资产数据与来自纸媒和其他档案的历史数据。
4.基于 AI 的预测性基础设施管理:模块化解决方案可优化从评估到执行的跟踪和投票管理。
5.轨道旁安全自动化服务:自动化轨道维护服务与网络化列车控制系统通信,有效地安排维护时段,同时保证轨道工作人员的安全。
“在IAF展览会之后,DRS 联盟将立即专注于加强欧洲关键铁路基础设施的端到端解决方案,”DRS 联盟技术负责人兼监督联盟的全球铁路咨询公司董事总经理 Jan Mys 说。“从 2023 年及以后开始,我们计划向更远的地方延伸,以帮助重塑全球铁路交通。”
DRS联盟的创始成员如下。
1.3B Infra
2.ASC - German Sensor Engineering
3.DGNSS Sensors
4.DMA
5.DRUM - Dynamic Rail Utilities Monitoring
6.Dual Inventive
7.Ground Control Geophysics Consulting
8.IVE
9.LocLab Consulting
10.Obermeyer Infrastruktur
11.Plasser & Theurer
12.ProVI
13.RailRestore
14.tmc - Track Machines Connected, and
15.Vogel & Pl?tscher.
“新联盟汇集了一流的技术驱动型公司,每家公司都专注于利用数字创新、自动化和数据处理方面的最新进展优化铁路网络,”全球技术和创新总监Florian Auer 在Plasser & Theurer 展览会上说,“我们相信开放式创新生态系统协作的力量是巨大的。结合的专业知识和互补技术将共同为每个客户量身定制最佳解决方案。”
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铁路工程
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