黑龙江国省干线质量提升工程年内交卷

近日，黑龙江省重点项目313省道齐齐哈尔市泰来县至塔子城镇公路质量提升工程施工现场一派火热景象，大型摊铺机正在摊铺滚烫的沥青，压路机在后方进行压实。

6月份，黑龙江进入了公路施工黄金期， 普通国省干线公路三年质量提升专项工程 在各地全面铺开。

“现在进行的是沥青混凝土下面层施工，目前已经完成一半左右，每天的施工进度是两公里。”黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司第十项目经理张艳财说，313省道齐齐哈尔市泰来县至塔子城镇段于今年4月1日正式开工。针对前期碎石料场石料紧缺问题，项目在去年冬季就开始跨省备料，今年3月1日前完成了全部备料工作，目前施工的基层面层碎料全部来自内蒙古。

同为西部地区公路质量提升工程的217省道已经完成施工并正式通车。217省道是中国一重集团有限公司货物运输的重要通道。中国一重集团有限公司社会服务中心副总经理丁启春说，该公司产品每年运输量在20万吨左右，公路质量提升后，极大缩短了运输时间。

据了解，黑龙江普通国省干线公路三年质量提升专项工程总里程3133.2公里，覆盖全省12个地市63个（市）县，估算投资65.3亿元，力争今年年底全部完成。黑龙江省交通运输厅建设管理处处长李宁介绍，该工程覆盖70％以上的次差路。作为重要的民生工程，三年质量提升工程完成后，明年黑龙江将利用交通运输部的奖补资金再进行三期工程，把全省的次差路基本修缮完毕。

安徽：投资近亿元，2022年芜湖市普通国省干线公路养护大修工程全线开工

前不久，位于繁昌区的S335新麒路古竹岭段正式开始沥青面层、基层铣刨，标志着2022 年芜湖市普通国省干线公路养护大修工程已全线开工。

图片：安徽交通运输

2022年芜湖市普通国省干线公路养护大修工程包含S218巢高路、S451襄庐路、S334芜大路、S335新麒路共4条大修路段，分别位于无为市、繁昌区，共计全长27.81公里，项目总投资近1亿元，计划工期6个月。其中S218巢高路、S451襄庐路已先期开工。

图片：安徽交通运输

本次养护工程主要对损毁沥青路面进行全面大修，铣刨老路沥青面层、基层，对原有底基层处理后重新摊铺基层与沥青面层、绘制交通标线，同时对道路沿线安全设施、附属设施进行修缮与更换。

针对工程项目跨度距离长、施工点分散、地形复杂的特点，为保证工程项目按质按期完工，承建单位认真谋划部署，选调 30余名专业技术人员组建了三个施工项目部，调配铣刨机、冷再生拌和机、压路机、水泥撒布车等工程机械设备30余台投入施工。

同时，还为每个项目配备了专职安全员队伍，负责监督检查和督促安全制度措施的落实，强化施工现场安全管理。目前，该公司正抢抓当前黄金施工期，强化进度、质量、安全、环保等全要素管理，奋力推进工程进度，确保如期完工。

江苏：2022扬州国省干线养护大中修工程全面开工

扬州普通国省干线公路作为进出扬州的主要通道，承担客运、物流运输的重要功能，为改善安全通行条件，延长道路使用寿命，美化公路通行环境，今年扬州市积极向省交通厅争取普通国省道养护计划。

根据计划安排，今年扬州市计划实施G233宝应段、G233高邮段、G344宝应段、G345江都段、G345仪征段、S264高邮段、S264江都段、S356仪征段养护大中修工程，总里程约46公里。

图片：扬州市交通运输局

目前所有国省干线养护大中修项目均已完成各项施工准备工作，全部进场施工。

本次大中修工程预计将在9月底全部完工。本次大中修工程完工后，将有效提高干线公路行车质量、改善通车条件、提升通行服务能力，为扬州市经济社会发展提供更加畅通、安全、舒适、美好的公路交通环境。

图片：扬州市交通运输局

本次大中修工程以绿色发展理念为指导，大力创新，努力推广新材料、新工艺，提高回收利用率，推动公路养护向资源节约型、环境友好型转变。

为进一步提高工程质量监管水平，降低后期运营养护成本，今年扬州市养护大修工程还将采用沥青路面施工质量管控一体化系统，该系统基于物联网的沥青路面施工质量管控技术，可以通过建立施工质量管控平台，利用相关传感设备，实现沥青路面施工质量关键参数的实时采集、传输、分析、预警、评价，并形成相关的决策，实现预防为主、生产施工过程控制的质量保证体系，达到公路工程质量智能监管的目的。

图片：扬州市交通运输局

辽宁：多渠道筹措资金，国省干线公路建设改造2200公里

一、聚焦重点，多渠道筹措资金推进重大项目建设

坚持交通运输优先发展、适度超前投资建设，聚焦重点精准发力，不断加大资金筹措力度、提高项目储备数量质量，积极争取国家政策与资金支持。今年已筹措下达交通运输各类专项资金143亿元，比2021年全年增加14亿元，资金规模创历史新高，为推动辽宁省委省政府确定的“畅联辽宁工程”建设提供强有力支撑和保障。

同时，增加项目前期规划编制经费投入力度，支持做实、做细、做优重大交通项目前期规划，提升前期工作的质量和深度，为争取中央资金支持及精准发行地方政府专项债券做好项目储备。

二、聚焦难点，创新投融资机制吸引社会资本投入

发挥政府投资撬动作用，吸收成熟社会资本在交通运输基础设施建设和运营领域的先进技术和管理经验，辽宁省财政厅会同省交通运输厅等部门采用整合和社会资本合作模式，实施本溪至桓仁段、凌源至绥中段两条高速公路PPP项目。作为辽宁省本级首个，同时也是全省投资额最大的PPP项目，本桓、凌绥两条高速公路建设投资概算427亿元，计划吸引社会资本302亿元，有效发挥了PPP模式财政撬动作用，激发市场投资活力。

三、聚焦热点，集中资金支持完善高质量路网结构

辽宁省财政厅坚持聚焦省委省政府确定的重点项目，强化资金保障，协同推进农村公路、普通国省干线和高速公路建设。筹措资金35亿元，支持农村公路新改建、维修改造5500公里，落实2022年省政府工作报告确定的交通民生实事。

筹措资金46亿元，支持完善国省干线通达顺畅的公路网络，实施1.4万公里国省干线公路日常养护、国省干线公路建设改造2200公里，着力提高通行能力和服务质量。 筹措资金10亿元，重点支持京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建，支持奈曼至营口高速福兴地（蒙辽界）至阜新段等高质量轨道交通建设，提升交通区位优势，促进沿线城镇化进程。

四、聚焦堵点，保通保畅促进产业链供应链安全稳定

筹措资金22.8亿元，防范化解道路交通安全风险，重点支持交通工程质量与安全监督管理、交通运输安全应急体系建设、路政执法系统运转和体系建设等方面，推进事故易发路段综合整治，提升交通基础设施安全防护水平。

湖北：“回头看”，荆州开展国省干线大中修工程“四新”技术推广应用后评估

日前，荆州市公路事业发展中心组织有关专家10余人，开展了全市普通公路国省干线大中修工程6个类别“四新”技术推广应用项目后评估活动。

图片：荆州日报

专家组一行4天驱车千余公里，深入全市8个县市区的14个项目，通过听取汇报、现场踏勘，取样分析等方式，对荆州市“十三五”以来大中修工程中使用的“填充式大粒径水稳碎石基层”、“旧水泥混凝土路面碎石化”、“热熔复合改性沥青纤维碎石封层”、“红绿灯路口半柔性沥青”等6个类别的技术应用进行了全面总结和评价。

专家组成员一致认为，荆州市“十三五”以来，在国省干线公路养护工程中推广应用的“四新”养护技术，设计方案合理，监理监控到位，施工工艺完善，造价可行可控，社会经济效益好，可在荆州市普通公路推广应用。

图片：荆州日报

本次活动的主要目的是推进全市公路科技成果的转化，规范科技成果的推广应用，提高公路建、养工程的安全和质量效益，延长公路使用寿命，为公众提供“畅安舒美”的公路通行环境。

下一步，荆州市公路事业发展中心将结合专家组意见，在有关科研院所的帮助下，进一步加强项目目标、项目实施过程、项目影响和项目持续性等方面的工作，完成项目自我总结评价报告。对运用成功、适合荆州地区地质条件的“四新”技术积极应用，全面推广。