2020年3月1日开始实施新的《建筑工程抗浮技术标准》（JGJ 476-2019）,对抗浮锚杆裂缝控制提出了明确要求：抗浮设计等级为甲级的工程，按不出现裂缝进行设计，在荷载效应标准组合下锚固浆体中不应产生拉应力；抗浮设计等级为乙级的工程，按裂缝控制进行设计，在荷载效应标准组合下锚固浆体中拉应力不应大于锚固浆体轴心受拉强度。那只有采用预应力抗浮锚杆才能解决此问题，但常规的预应力锚杆构造复杂，施工工序繁多，实施困难，质量隐患不可控，又造价高昂，这里提供一种新型的预应力锚杆抗浮结构及其施工方法，供大家讨论交流。
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压力型预应力抗浮锚杆设计说明压力型预应力抗浮锚杆简介： 必要性： 1、2020年3月1日开始实施新的《建筑工程抗浮技术标准》（JGJ 476-2019）,对抗浮锚杆裂缝控制提出了明确要求：抗浮设计等级为甲级的工程，按不出现裂缝进行设计，在荷载效应标准组合下锚固浆体中不应产生拉应力；抗浮设计等级为乙级的工程，按裂缝控制进行设计，在荷载效应标准组合下锚固浆体中拉应力不应大于锚固浆体轴心受拉强度。 2、由于规范明确作出了相关规定，使用普通锚杆不仅不符合规范，安全性也确实存在问题，因此施工图审查会难以通过。
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