【热点】2022江苏首次路网级集中养护工程正式启动！

日前，伴随着阵阵轰鸣声，在60℃的沥青路面上，机械设备火力全开，橙色铁军热情澎湃，江苏交控首次路网级养护工程——G15沈海高速集中养护工程连云港段项目正式打响！

破解难题，周密部署细谋划

据悉，本次集中养护工程内容包括沉降路段高程处治、路面裂缝处治、交安设施提质升级、路缘石改造、标线施工和绿化保洁等分项工程，具有 “交叉作业多、涉及领域多、设备投入多、交通压力大、协调难度大、社会影响大” 等特点，需同时克服多个技术关键点和管控难点。

江苏交控联合指挥部统一部署各项施工准备工作。

一是强化设计过程，科学保障质量。施工区域内共21段路面沉降段需处治，指挥部提前对设计单位提出高要求，对沉降路段高程纵横向加密测量，以更密的测量数据做支撑，满足施工图设计精度以及施工质量要求；

二是强化交通组织，保障道路畅通。为保障施工质量，充分发挥多项目集中施工的效率优势，指挥部确定本次施工采用“单向全封闭，分流全部车辆”的交通组织方案。

针对单向全封闭且相邻高速同峰施工，车辆分流难度增加情况，指挥部精准调研区域内高速路网及地方道路运行状况，合理编制方案，并协同省交警总队、省交通综合执法局等管理部门，以“保障区域内道路安全畅通，力争将施工带来的社会影响降到最低”为目标，先后召开10余场方案审查协调会，做细做实交通组织方案，并顺利完成施工许可审批工作；

三是强化工序工效，保障计划落实。道路设计的竖曲线不断调整导致路面标高不断变化，施工方案也随之调整，指挥部精心统筹，通过科学划分及科学融合的方式论证工序工效，优化施工方案，有针对性地采用加铺处治，保证工程有组织、有计划、按进度开展，全面推进集中养护工程“规模化、精细化、机械化”的顺利实施。

多方联动，集约管理稳大局

以集中养护为抓手，以“交互影响最小，养护效益最大、公众满意度最高”为原则，此次养护工程持续组织领导、工程管理、应急防控、创新应用、信息宣传等养护资源集约化，实现江苏交控高速公路养护科研资源的集中统一。

一是引入 “业主+监理+施工”全流程管理模式 ，协助完成设计到施工过程的全流程精细化管理，统一指挥，分工协作，集结各方技术力量强化对交通管制方案、质量安全、技术监理等方面协调管控；

二是落实落细参与单位组织机构、人员设备、材料清单、质保措施、安保体系等多项内容，通过分级管控，严格落实责任，保证集约化期间养护施工作业正常运行；

三是针对影响工程质量、安全的关键因素制定专项预案，提高集约化养护安全保障和技术含量，实现集中养护效率和资源配置的最优化。

精准发力，靶向施策促升级

围绕江苏交控绿色发展战略目标，秉承“最实用技术、最优化投入、最大化效益”理念，高站位起步、高标准要求、高效率推进，多措并举促进养护品质升级。

一是以提质增效的高站位，探索绿色养护模式，善用新技术3D铣刨，运用新设备超级摊铺机，采用低碳新材料SB级免翼墙、SS级护栏板、高强钢护栏，有效控制施工成本，提高施工效率；

二是以抓本治源的高要求，擦亮品质工程底色，严格控制材料货源和材料质量，按规范要求验收，加强原材料质量抽检工作，做好材料现场存放管理，强化试验检测管理，对不合格的材料坚决不予使用，确保工程质量；

三是以赋能强基的高效率，实现动态管控机制，应用路面质控系统，优化场内外路线和封闭区行车轨道，细化“日横道图”和“小时网络图”，全方位、多角度对施工进度进行质量管控，将前场、后场紧密联系，实现工程质量动态监控和闭环管理。