总投资328亿！绵遂内铁路绵遂段可研报告正式获批！

绵遂内铁路项目位于四川盆地腹地，是《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分，被列为国省“十四五”规划建设项目。

根据可研批复， 绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段设计速度目标值250公里/时，等级为高速铁路，正线数目为双线，估算投资328.52亿元，计划工期4年。 由绵阳市、遂宁市人民政府和蜀道投资集团有限责任公司共同筹资建设。

项目新建正线长度136.16公里，线路起于绵阳南站，途经绵阳市涪城区、三台县，至遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。

新建联络线长度（折双）18.85公里，其中，在绵阳地区引入西成客专绵阳站联络线长13.65公里，在遂宁地区引入在建成达万高铁遂宁站联络线长5.20公里。新建绵阳南存车场，动走线长度(折双)0.56公里；绵阳站、遂宁站、新桥线路所改造工程，改建宝成线（折双）1.1公里。

全线新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新共4座车站，预留芦溪站，引入既有绵阳站、遂宁站共2座车站。

其中绵阳境内正线长67.61公里，估算投资175.02亿元。

“省发改委正式批复绵遂内铁路绵阳至遂宁段可研，标志着项目立项完成，相当于拿到了项目的‘出生证’。”

市发改委相关负责人表示，该项目的建设是践行“一带一路”倡议、长江经济带等国家战略，构建双循环新发展格局的需要，项目与周边多条高速铁路干线衔接，建成后将进一步完善成渝地区双城经济圈铁路网，加快推动区域综合交通运输高质量发展，更好共建轨道上的双城经济圈，对加快建设中国科技城，助推沿线地区打造黄金旅游产业带，加快城镇化建设进程和经济社会高质量发展具有重要意义。