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如何用机械开挖方型抗滑桩?这3种工法可以参考!

发布于:2023-02-22 16:40:22 来自:建筑结构/地基基础 [复制转发]


为提供保障保障施工安全和施工效率,当大型机械设备能到支护桩施工场地时一般考虑到用机械开挖土方边坡支护。由于方形桩基较圆形边坡支护在抵御最大推力技术方面较优,因此设计方式的桩施工主要以正方形桩多以,当前阶段并没有一种也可以一次性金属机械成方形孔的施工流程。版权声明以五个经典案例介绍长方形桩的现场施工。

1.工法一

案例说明:成安渝某施工标段支护桩项目施工

第一步:先人工施工锁口,用掘进机钻孔堆土




第二步:各类刀具切割中孔壁,采用传统锤击法

切割成后的孔壁


泵车开挖

第三步:预制混凝土底板钢筋并吊装


现场组装



第四步:浇注混凝土



2.施工工法二

部分案例:铁路网云桂线贵州段车站周边六标高填方路堤防护配套工程中矩形梁钢筋桩施工工程,真诚感谢中国铁建提供完整相关两张照片和如果。

第一步施工锁口


第二步桩身围堰施工工程

利用山推360旋挖钻机,先用Φ150mm的圆钻头创新体系孔至一半细节设计广度,钻取大部分的岩土体,然后利用锁口防护罩外侧面对于创新导向墙,用自己制作的方形走刀开展孔壁修复后,然后再用圆钻头钻至细节设计挖掘深度,再用方形时刀并对孔壁修复后;循环不断以上步奏,直到1.1862至孔底后,并用长方形钻头将钻碴土连同孔外,再用自卸车运来指定时间弃碴场。




第三步钢护筒制作可以安装音色测管安装

因为成孔探索的过程中,无护壁防护,为防止孔壁围堰后长期肩窥会出现明显坍孔风险,钢护筒的粗加工要有在区域就地统一制作,而且要在成孔以前,钢护筒必须要运输物资到将成桩基部位。


本配套工程钢护筒在预制梁场整体而言制做,各种机械连接,利用先进汽吊部分安装。为保证灌注混凝土吊装作业安装时不易变形,钢筋笼在粗加工时设置方式强劲的内撑架,能够防止钢护筒在运输方面和就位时形变,并设置一大平台。钢筋笼整体吊装时采用三两吊点吊车,先把桩孔吊竖直后,再检査是否有永久性变形并加以纠正。灌注混凝土提前进入孔壁后,将其扶正徐徐编入预备役,严格禁止左右摆动激烈碰撞孔壁。当到最后一道使力箍高于孔口时,用钢管放到使力箍下横担在品台上,焊接工艺钢护筒的吊环,吊绳采用三Φ20钢梁,每个钢护筒左右对称设置方式2根双杠。


第四步导丝安装

穿刺针用外直径Ф300,管壁厚度3mm的钢筋,两个标准每节长2.65m,底节长4m,配6m、1.8m的jackeylove节。为基本保证导管插入质量水平,钻孔桩基混凝土前,对导管开展一次抗风压准确检测,确保导丝的良好目前状态。编制管理部门导管时小心各种操作,避免挂碰桩孔。导丝安装宽度逐步建立复核和检查管理制度,尽量减少因误装而致使断桩。混凝土灌注架用槽钢制做,使用支撑绳吊导管内,吊架钢筋笼,下端置于混凝土板漏斗口。

第五步混凝土浇筑

为了防止混泥土在身体之中必经阶段中出现井壁有少量掉土,因为造成断桩或内层的再出现,为保证浇注混凝土质量,边坡支护灌注混凝土采用桩基水中灌桩的成熟制造工艺,被控制全国首批水泥混凝土用量及穿刺针埋至广度,并推动混凝土浇筑,顶部部分继续加强振捣密实,并进行超灌,防止表面涂沉碴过厚。同时减缓主要工序之间的无缝衔接,降低井内肩窥出现明显。

混凝土板采用传统预拌混凝土,混凝土搅拌站输送车运砂浆,用混泥土汽车泵混凝土泵车灌注混泥土。催动混凝土板时砼混凝土的坍落度宜为18~16cm,用穿刺针身体之中砼,可在导管中自由坠落,导管插入冲向桩两个中心。离桩顶40m时采用传统内置式混凝土振捣棒进行振捣。水泥混凝土的混凝土振捣采用传统直径32cm宽度15m的皮带轮振动力棒振捣密实,振捣时,振动棒以75°角插入位置混凝土,并尽量被控制分层浇筑棒的插入位置和抽起速度很快。至砂浆不再沈入、不经常出现气泡、表层展现平坦并泛浆。上层混泥土振捣棒时需插入最下层砂浆5cm至10cm。机械震动时遵循快插慢拔的原则与钢护筒能保持约10㎝的位置距离,防止桩孔弯曲变形和焊接其他部位出现裂纹。


施工工法三:大家参考就来论文发表


简单的总结:转载请注明出处现场介绍了四种金属机械围堰方形桩施工的施工工艺,都需泵车先钻孔取土再开展折边。最大的优点是施工进程快、现场施工人员安全放心。最大的缺点是对场馆提出的要求相对较低,由于没有防御结界易塌孔,不适用范围于树脂材料岩岩石层。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

地基基础

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支护桩是将桩头部插入滑面以下的牢固岩石层内,运用较为稳定岩层结构工程的锚固作用以动态平衡滑坡涡轮风扇发动机,从而不稳定塌方的一种内部结构物。除路基边坡加固及滑坡治理方式项目工程外,支护桩还可用作盖梁、长隧道等加固改造。桩施工其以下最大的优点:(1)抗滑具备强,支挡效果好;(2)对滑体稳定性波动小,确保施工安全;(3)设桩主要位置灵活;(4)能及时增加滑体抗滑力,切实保障滑体的稳定;(5)防治大滑坡可先做桩后开挖土方,有效防止大滑坡发生;

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