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不同断面下高速公路隧道造价及影响因素分析隧道作为高速公路的重要构造物，其断面形式、限界大小及围岩差异等因素在很大程度上影响高速公路的投资规模，如何合理地通过隧道在不同建筑限界条件下的造价差异对公路隧道前期建设规模作出决策，对于公路建设前期设计及决策起着非常重要的作用。为此，该文对不同断面下高速公路隧道造价及其影响因素进行研究。 1。 建筑限界及断面形式确定 根据JTGBO1—2014((公路工程技术标准》，选择目前中国高速公路惯常使用的设计速度80、100、120km／h，整体式路基宽24．5m的分离式双洞四车道高速公路隧道作为研究对象。隧道衬砌断面采用经济性较好、施工方便、外形美观的三心圆形式，建筑限界净高均取5m。建筑限界宽度由行车道宽度、侧向宽度、余宽及检修道宽度组成。综合各种影响因素，选取表1所示4种不同时速时高速公路隧道建筑限界宽度下的隧道断面进行对比分析。
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