公告称,同意以2023年9月30日为截止时点,以中铁磁浮交通投资建设有限公司(以下简称中铁磁浮)股权的账面价值为基准, 将中国铁建持有中铁磁浮50%的股权无偿划转至公司全资子公司中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称铁四院),将公司全资子公司中铁建发展集团有限公司(以下简称铁建发展)持有中铁磁浮50%的股权以协议转让方式转让给铁四院, 股权转让完成后,铁四院持有中铁磁浮100%的股权,将中铁磁浮作为铁四院的全资子公司进行管理。
中铁磁浮交通投资建设有限公司成立于2016年,总部位于湖北省武汉市,注册资本20亿元。 该公司是中国铁建运用全产业链模式建成长沙磁浮快线后,集聚全系统最优质的科研、设计、建设和管理资源组建的我国第一家专业磁浮交通投资建设公司。中铁磁浮交通投资建设有限公司成立时,媒体称是拥有我国自主知识产权的磁悬浮技术应用领域的里程碑,掀开了我国建筑企业进军全球顶尖磁悬浮技术领域的新篇章。然而,成立7年后,进行了内部重组,中铁磁浮成为铁四院的全资子公司。
就在今年的9月初,中国中铁旗下的磁悬浮相关公司也发生了变动。 中铁高新工业股份有限公司发布公告, 注销旗下两家研发磁悬浮列车系统的公司。 这两家公司 一个是中铁磁浮科技(成都)有限公司,一个是中铁磁浮发展有限公司。
中铁磁浮科技 成立于2013年10月,由中铁宝桥与中国中铁二院工程集团有限责任公司合资成立,两者占股分别为90%和10%,2022年中铁二院退出,中铁磁浮科技成为中铁宝桥全资子公司。
中铁磁浮发展 成立于2019年4月,公司位于徐州市,主要从事磁浮车辆与线路系统的设备研制等业务。工商资料显示,中铁磁浮发展最早为中铁工业下属子公司,2021年3月,股东由中铁工业变成中铁宝桥。
中国中铁、中国铁建两家强企纷纷对磁悬浮板块进行调整,是否意味着这一重要领域将出现变局?你怎么看?
0人已收藏
0人已打赏
免费2人已点赞
分享
铁路工程
返回版块6.76 万条内容 · 125 人订阅
阅读下一篇
我国最长铁路——兰新铁路实现双线贯通11月30日,由 中铁一院集团新疆铁道勘察设计院 勘察设计、中铁一局、中铁二十一局、中国铁路通信信号股份有限公司参建的兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线(以下简称“精阿增建二线”)双线电气化开通运营,标志着东起连云港、西至阿拉山口的“新亚欧大陆桥”国内段铁路大通道至此形成双线运营。 兰新铁路精阿段作为丝绸之路经济带陆桥通道重要组成部分,其现状单线能力已趋于饱和,成为中欧班列开行的运输瓶颈。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(0 )
只看楼主 我来说两句抢沙发