冰 、雪、雾？在这条“未来高速”上不存在的！

您是否经常看到这样的新闻，“一座桥上多辆车相撞，罪魁祸首是团雾” “高速团雾，您只有0.72秒避让！ ”秋冬季节团雾频发，该如何减少其对行车的影响呢？

别着急，跟我一起走进 沪宁高速五峰山过江通道 ，在这个 全国首条未来高速示范工程 ，去看看他们的“拨开迷雾”的科技妙招！

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第一招：“亮”

经常往返五峰山路段的驾驶员会发现，当道路能见度低时，地面诱导灯就会亮起显示车道轮廓标，当隔壁车道有车辆经过或是存在障碍物时，诱导灯还会出现红色频闪提醒注意避让，在这样的路段行车满满都是安全感。

图源：扬州发布

这是五峰山过江通道的雾天行车诱导系统，它可以通过更加显著的亮光提示，帮助行驶车辆对前方路况进行更好判断，有效降低交通事故发生率。今年以来，五峰山过江通道共启用该        诱导系统318.32小时，引导车辆25.47万辆，监测预警准确率高于98%        ，该路段未发生一起因“团雾”等恶劣天气造成的交通事故。

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第二招：“融”

图源： 江苏交通控股党建

“团雾”形成的主要原因是昼夜温差低层水汽充沛、空气湿度大，同时，这种天气极易造成道路结冰，影响行车安全。这也难道不倒这条“未来高速”，据五峰山管理处相关人员介绍： 在部分路段试点使用的智能消冰除雪系统，能确保低温天气路面不结冰 ，降低了冷空气对通行安全的不利影响。此系统包括融雪剂自动喷淋和地面加热电缆2种模式，开启后可以对路面进行智能喷洒液体融雪剂，最大程度地降低冰雪灾害对道路交通安全的影响； 沥青路面下埋设发热电缆，当路面温度低于2摄氏度时将自动启动路面加热除冰工作，温度高于5摄氏度则自动停止工作。 该除雪方式免除了融雪剂及铲雪板对路面的损伤，在有效保护路面的同时，积极落实江苏高速“下雪不封路、积雪不过夜”的保畅目标。

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第三招：“协”

科技赋能新体验，智慧畅行“安”高速。宁沪公司持续聚焦高速公路安全保畅新举措，探索未来智慧高速发展新路径，拓展数字化转型新动能。作为国内第一条完备的高速公路车路协同示范应用基地，五峰山过江通道全线覆盖高质量 5G信号 ，路侧配备RSU交互单元， 可实现车、路、云三端的信息交互。 目前，这样的高速公路车路协同系统已成功完成了重型卡车的车路协同自动驾驶和编队驾驶、小客车的车路协同自动驾驶和协同辅助驾驶等场景的测试，能有效接收到异常事件的预警信息，在恶劣天气更能辅助驾驶，助力司乘安全通行。

据悉，五峰山长江大桥南北公路接线项目作为全国首条 " 未来高速 "，借助 5G 通信技术，推进 BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合，建立全息感知的数据采集及传输系统，通过车路协同、云平台 + 人工智能、信息化管控等前瞻性、先进性技术，让道路变得更加智慧聪明。