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超声波检测技术在工程上的应用实例,常见问题一目了然!

发布于:2024-01-30 10:35:30 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

1、典型的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类桩低应变时域波形:


超声波检测各类桩波形特征:


2.强度和波速关系


         
常见质量缺陷问题        
         


 1、桩顶浮浆


2、桩身离析,桩底沉渣


3、声测管管斜或弯折


4、桩身空洞、夹泥,断桩等其他缺陷



         
工程应用实例        
         




         
新老规范比较        
     

1、 由于仪器设备功能的提高,最大声测线距要求由2003版规范的250mm降为100mm,结果报告要求绘制波列图; 由于本方法的被认可程度的逐 步提高,工程应用日益普及,埋3管、4管的规定桩径值由2.0m降低为1.6m。

2、声速异常判断概率统计值确定考虑了正态分布对称性(采用双剔法),而非2003版只考虑低值异常情况(采用单剔法) :

1)砼粗细骨料不均匀、缺陷、声测管耦合及测距变异、首波判读误差等可造成声速值向小值方向偏离正态分布;

2)但离析引起粗骨料集中、声波沿环向钢筋绕射,同上还有声测管耦合及测距变异、首波判读误差等,也可造成声速值向大值方向偏离正态分布。

3、n条测线异常判断值v01 /v02用下式反复试算得到。   如异常小值:    v01=vm –λ·sx

【解释】假设n条测线样本的波动情况符合正态分布, 第一次假设可能出现异常测线的数目是 1,即不符合 正态分布规律的异常测线(含粗大误差)可能出现的 概率为 1/n。 如 n=20,其概率为1/20=5%,查表 λ=1.64(或者说异常测线不可能出现的置信概率为95%)计算出v01,若样本中最小声速值比v01小则认  为其是异常值,予以剔除,如法炮制,再剔除一个  异常的最高声速值,……如此循环,直至样本中不 存在异常低和异常高的声速值。

4、最终的声速异常判断概率统计值v0 的确定,应依据变异系数、声速低限值及平均值,分别针对以下三种情况进行限定:

 1) 当砼质量均匀、声速值离散性很小时,因标准差  小可能导致v0 过高造成误判;

 2) 当砼质量不稳定、声速值离散性很大时,因标准  差过大可能导致v0 过低造成漏判;

 3) 不能低于(2003版就已规定)或超出(2014版新增)  试件测试对比结果及同条件其他桩的声速平均水平;   当然也要符合当地经验。

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