土木在线论坛 \ BIM技术 \ 施工BIM应用 \ BIM案例 | 自贡富荣产城融合带基础设施项目BIM应用

BIM案例 | 自贡富荣产城融合带基础设施项目BIM应用

发布于:2024-04-26 09:49:26 来自:BIM技术/施工BIM应用 [复制转发]


自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段工程位于四川省自贡市,起于成佳航空产业园区,终于东环线交叉口,道路等级为城市主干路,路线全长24.6公里,总投资约85.55亿元。
本项目属于道路提升改造工程,提升改造后道路性质由通过性交通为主的公路转变为服务城市 功能地块和连接产业走廊的城市主干路。道路红线宽度为97米,主要建设内容包含道路工程、桥梁工程、生态修复、综合管廊等,其中道路 100万㎡ 、跨线桥梁5座、人行地下通道30座、排水管网100km、分离式立体交叉11座、全互通立体交叉2座、综合管廊11km、公交车站60 座、驿站厕所30座、骑游绿道50km、生态修复220万

本项目从1155项作品中脱颖而出,荣获2021“金标杯”BIM设计成果组一等奖。



项目难度
本项目采用ppp模式,属于旧城区道路改扩建项目,由于社会环境、周边交通环境、相邻项目建设时序的综合影响,存在较多敏感时点、部位,协调沟通难度大,BIM攻克此类问题为类似工程积累经验,具有指导性。

本项目全长24.6km,建设期3年,基于现有管理模式存在长线工程管理投入大,信息化水平低、进度信息滞后于现场实际、质量管控不到位、安全管理不闭合等问题,需要通过BIM管理系统来构建全新管理模式,提升管理。综上,由于本项目的特殊性及复杂性,传统的设计手段及施工管理手段难以达到理想效果,通过运用BIM技术,可在本项目全生命周期中发挥积极作用,大幅提升项目的设计水平和工程品质。

  • 加倍努力
    加倍努力 沙发

    学习了BIM案例 | 自贡富荣产城融合带基础设施项目BIM应用,多谢了。

    2024-04-30 08:40:30

    回复 举报
    赞同0

施工BIM应用

返回版块

4821 条内容 · 277 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

尾矿库和采空区边坡监测的区别

尾矿库和采空区边坡监测的区别   尾矿库和采空区是矿山生产活动中常见的两种重要区域,它们在矿山安全和生产中扮演着不同的角色。尾矿库主要用于储存矿山生产过程中产生的尾矿,而采空区则是矿山开采后形成的地下空洞。由于这两种区域的地质条件和稳定性要求不同,因此其边坡监测也存在着明显的区别。   首先,尾矿库边坡监测主要关注的是尾矿堆积体的稳定性和安全性。尾矿堆积体由于成分复杂、粒度不均、含水量变化等因素,其力学性质较为复杂,容易发生滑坡、泥石流等灾害。因此,尾矿库边坡监测需要重点监测尾矿堆积体的位移、变形、渗流等参数,以及尾矿库周边地质环境的变化情况。通过监测数据的分析,可以及时发现尾矿库边坡存在的安全隐患,为采取相应的治理措施提供依据。

回帖成功

经验值 +10