施工道路也可以装配！随放随用！

近日，可循环利用装配式道路在甘肃一项目驻地主要道路和施工便道获得成功应用。此次装配式道路的应用，既增加了“效益账”，又算好“环保账”，这是甘肃路桥集团在绿色施工技术、节能减排方面的成功实践。

与以往混凝土路面不同，可循环利用装配式道路具有安全美观、施工效率高、成本低、可循环利用的优势。所用预制道路板均采用工厂定制化生产，可实现快速、灵活、有序地建造，工业化、标准化程度高，质量也更有保障。

▲ 工厂预制

道路基底整平加固后即可采用吊车进行预制道路板的吊装组拼，装配式道路减少了现浇、养护等多个环节，安装成型后即可通车运行。同时，装配式道路可大幅减少建筑垃圾的产生，修补快捷、恢复简单，可实现快速装拆、循环利用的建设目标。

▲ 现场吊装

项目结合场区道路网的总体规划布局进行标准化定型化设计，预制板单元件的技术指标：板长分2m、1.5m、1m三种，板宽均为1.5m，板厚均为15cm；板底设置φ12cm钢筋网一层，网眼结构尺寸20cm×20cm；混凝土标号为C30。

▲ 标准化设计

所有预制道路板均采用工厂定制化生产，可实现快速、灵活、有序地建造，工业化、标准化程度高，质量也更有保障。经统计，项目平均每天预制各类道路板约50块，养护4-7天即可达到安装强度要求。

▲ 工厂化预制

道路基底整平加固后即可采用随车吊进行预制道路板的吊装组拼，装配式道路减少了现浇、养护等多个环节，安装成型后即可通车运行，大幅提升了现场文明施工水平。经统计，项目平均每天铺筑道路约20m。

▲ 装配化安装

装配式道路可大幅减少建筑垃圾的产生，修补快捷、恢复简单，可实现快速装拆、循环利用的绿色生态可循环的建设目标。下一步，项目将对装配式道路的运行情况进行持续跟踪，为今后其他项目的循环利用积累技术和经验，实现经济效益最大化。

▲ 循环化利用