黄河古贤水利枢纽工程

一、工程概况

黄河古贤水利枢纽工程（以下简称古贤工程）位于黄河中游北干流河段，下距小浪底水库约450千米。工程坝址控制黄河流域总面积的65%，控制黄河73%的水量、60%的沙量和80%的粗泥沙量。    

古贤工程主要包括碾压混凝土重力坝、泄洪排沙建筑物、引水系统及电站厂房、左右岸灌溉取水口等建筑物。功能定位和开发任务是以防洪减淤、水资源调蓄为主，兼顾供水、灌溉和发电等综合利用，并为下游补水和增加河道外用水创造条件。    

古贤工程施工总布置图

二、预期效益

古贤工程是黄河干流七大骨干工程之一，是黄河水沙调控体系的核心工程和国家水网的重要结点工程，对维护黄河健康生命、改善流域生态环境、推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要作用。      

01

有力确保河床不抬高、保障防洪安全。        古贤工程具有库容大、距离小浪底近的独特优势，与小浪底工程联合运用，可以增强调水调沙后续动力，提高下游河道输沙效率，实现“1+1＞2”效果，确保下游河床长期不抬高。可冲刷降低中游潼关河段河床，实现渭河下游溯源冲刷，保障西安和关中平原防洪安全。    

02

有利于水资源节约集约利用，保障河道不断流。        古贤工程通过集中从库区取水替代沿河分散提水，山西临汾、运城大部分供水区和陕西泾东渭北供水区成为自流供水，延安供水区抽水扬程大大降低，可大幅度提高两省水资源保障水平。同时，古贤工程具有较大兴利库容，可实现跨年调节径流过程，提升黄河流域水安全保障能力，确保河道不断流。    

03

有力推动生态环境保护治理，维持黄河健康生命。        古贤工程通过联合调度，为中下游提供安全可靠的生态水量，实现生态流量过程达标，提升黄河下游、河口三角洲地区生物多样性和生态系统稳定性。同时，通过置换灌区用水，改善汾河、北洛河等支流生态状况，逐步实现地下水压采平衡。    

04

有力推动区域高质量发展，保障民生福祉。        工程建成后将改善晋陕两省灌溉面积数百万亩供水条件，巩固国家粮食安全。电站具有较好的调峰性能，可为实现“双碳”目标作出积极贡献。工程投资规模巨大，建设期可带动超过数十万人口就业，助力实现乡村全面振兴和共同富裕的目标。    

三、前期历程

1954年12月

原黄河规划委员会编制的《黄河综合利用规划技术经济报告》中规划布局了46座梯级枢纽，其中龙门枢纽即为古贤工程的前身。

1993年6月

水利部审查通过的《黄河北干流碛口-禹门口河段梯级开发规划修订报告》，为避免对壶口瀑布的淹没影响，将龙门坝址上移至古贤坝址。      

1997年6月

原国家计委和水利部联合审查通过的《黄河治理开发规划纲要》，明确古贤水利枢纽为黄河水沙调控体系七大控制性骨干枢纽之一。      

2000年12月

水利部批复《黄河古贤水利枢纽工程项目建议书阶段勘测设计任务书》，前期工作进入项目建议书阶段。      

2013年3月

国务院批复《黄河流域综合规划》，明确加快古贤水利枢纽前期工作。      

2013年12月

水利部联合山西省、陕西省人民政府成立古贤水利枢纽工程前期工作领导小组，共同推进前期工作。      

2015年11月

黄河古贤水利枢纽工程项目建议书通过水利部审查。      

2016年11月

黄河古贤水利枢纽工程项目建议书通过中咨公司评估。      

2017年1月

国家发展改革委发函明确古贤工程前期工作转入可行性研究阶段。      

2018年2月

黄委与山西省、陕西省发展改革委、水利厅联合向水利部上报《黄河古贤水利枢纽工程可行性研究报告》。      

2022年2月

黄河古贤水利枢纽工程可行性研究报告通过水利部审查。      

2023年3月

水利部联合山西省、陕西省正式将可研报告及审查意见报送国家发展改革委。      

2023年8月

生态环境部批复《黄河古贤水利枢纽工程环境影响报告书》。      

2023年9月

工程涉及的前期要件全部办理完成。      

2024年6月

国家批复《黄河古贤水利枢纽工程可行性研究报告》。      

四、设计、施工难点和保障措施

古贤工程设计和建设过程中面临以下难点问题

1

水库运行方式复杂。        既要满足防洪减淤、水资源调蓄、供水、灌溉、发电等开发任务要求，又要兼顾坝下生态流量，以及小北干流湿地补水的需求。    

2

地质条件复杂。        古贤工程大坝建在红层地基之上，粉砂岩、长石砂岩和粘土岩等软硬岩交互分布，同时还存在多层顺层剪切带和泥化夹层。    

3

混凝土浇筑强度大。        大坝混凝土总方量1806万立方米，月最大浇筑强度60万立方米，年最大浇筑强度超过650万立方米。    

4

骨料运输距离远。        混凝土骨料场距离坝址65千米，传统运输方式成本高、保证率低。    

针对上述难题，水利部组织设计单位进行了长时间的研究论证。

一是创新枢纽布置形式，满足工程综合利用要求。      根据工程运用要求，古贤大坝设置低位排沙底孔、中位泄洪中孔、高位溢流表孔，形成“上中下”协同、“左中右”互济的泄水排沙建筑物总体布置格局，底孔低水位大泄量进行调水调沙，表、中、底孔联合防洪运用，在保证防洪减淤等开发任务的条件下，可以实现水库综合利用。

二是采取综合措施破解大坝深层抗滑稳定问题。      古贤工程是红层地基上最高的碾压混凝土重力坝。通过大量的地质勘察、数值模拟和多方案比选，确定采用综合工程措施来解决大坝的抗滑稳定问题，确保工程安全稳定。

三是高标准、智能化建坝，打造智慧古贤。      针对古贤工程大坝体量大、施工难度高、浇筑强度大、温控要求高等特点难点，将采用全要素优选、全流程监控、智能通水、智能碾压等多种精准措施，确保大坝建设质量。

四是精细设计，精准监控，确保骨料运输生命线安全畅通。      为保障大坝顺利浇筑，确定采用带式输送机输送骨料。沿线设置机器人巡检、全线视频监控、各类传感器实时监测等措施，保证料物输送可靠运行。

为加强古贤工程建设管理，高标准推进工程建设，水利部将联合山西省、陕西省加强对古贤工程建设的领导，及时协调解决工程建设重大问题。同时还成立了高层次专家委员会，加强重大技术问题研究论证。充分借鉴小浪底、三峡等重大水利工程成功经验，全力打造黄河流域水利枢纽新标杆，努力将古贤水利枢纽工程打造为民心工程、优质工程、廉洁工程。

来源：黄河网

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