土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ 也谈项海帆教授的“中国桥梁的闭门造车”

也谈项海帆教授的“中国桥梁的闭门造车”

发布于:2006-05-10 15:39:10 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]
先转载“http://www.sina.com.cn 2006年05月10日01:14 重庆晚报”上披露的内容:

专家称中国桥梁设计陷入创新僵局

  本报讯每当一座大桥建成通车,见诸报端的往往是“该桥跨度位居同类桥梁第一”等字眼,片面追求第一已经成为中国建桥的一种新怪象。在由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、市建委、交委主办的第十七届全国桥梁学术会议上,专家针对目前国内造桥陷入的僵局提出了看法。

  重庆是中国的桥都,这样一个有着上千座各类桥梁的大都市,几乎所有桥类型的桥梁都有,然而几乎所有的桥都不好看。

  “造桥快了设计速度跟不上,上面下命令必须几个月之内拿出设计方案,设计人员哪怕24小时不睡觉都难以完成任务,这样一来,设计者只得借鉴别人的成果或以前的设计,这样以来,导致设计的桥梁千篇一律,大都不好看。”项海帆院士说,在法国,设计者为了追求完美,一座桥花的设计时间通常要四五年,一旦设计出来基本上都能拿奖。

  同济大学教授项海帆是桥梁界权威,但他说,如果我每年不到国外去吸收借鉴别人先进的经验,恐怕早就没有知识教给学生了。

  项教授说国外的学术交流会上,多数都是德国、法国、美国等发达国家的专家,中国的学者和专家往往从书籍和杂志上借鉴别人的经验,闭门造车出来的东西当然很难拿奖。

全部回复(16 )

只看楼主 我来说两句
  • gdonghaicn@co163
    咱追求的是温饱
    人家那是叫小康1
    2006-11-27 09:24:27

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    赞同0
  • hnhyzhb
    hnhyzhb 板凳
    这是一个问题,但我担心的却是另外一个问题——质量问题。美不美还只是个获不获奖的问题,然而我国目前的桥梁的质量才是真正应该早日解决的问题,很多次了,一坐大桥才竣工就出现这样那样的事故,于是刚开放交通马上就得封闭进行大修,
    2006-11-26 21:58:26

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

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