武广客运专线第一孔预制箱梁试架成功

由中铁十六局上水口山预制梁场生产的早禾塘特大桥第一孔900吨预制箱梁于2007年3月23日下午3时试架成功。

为做好试架工作，中铁十六局在前期进行了周密的部署，在技术方案上进行了精心的研究，集团公司副总经理兼武广项目部经理姜永军多次组织召开现场会议，对梁部施工进行统一部署，对试架工作进行了细致的安排，集团公司副总经理江拔其率物资设备部有关技术人员会同提梁机、运梁车、架桥机生产厂家的中外技术专家在现场组织进行一系列调试、技术指导和方案的研究优化，在铁四院、时代新材公司对支座改造放案及其组织实施的协调配合下，通过紧张有序的准备，于3月22日下午各项准备工作就绪，专家组评估验收，达到架梁条件。

23日上午，在上水口山梁场，提梁机缓缓将第一片箱梁吊起，并成功放置在运梁车上，上午10时56分，运梁车运行至早禾塘特大桥20号台后，11点30分，架桥机提梁并安全就位，14时13分，落梁成功。试架采用900T轮胎式运梁车、900T下导梁式架桥机，从整个试架过程看，运梁车运梁安全可靠，运梁车与架桥机对位准确；架桥机从喂梁、移梁、落梁，精确定位，各项性能指标均符合设计标准；操作人员基本掌握了各项操作要领,架梁整体组织协调工作基本满足架梁要求，为下一步连续均衡架梁积累了经验，奠定了基础。