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      浅埋暗挖段计算

      发布于：2007-06-04 21:19:04 来自：道路桥梁/铁路工程 [复制转发]
      近段时间在设计一个山体隧道，其中有大概250m长的浅埋暗挖段，隧道顶覆土在10～28m，V级围岩，现在想模拟分布开挖（上下双侧壁导坑法），初期支护体系（由永久钢架及临时钢架构成）的稳定性，请问有谁做过啊？希望指导指导
      浅埋暗挖
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      只看楼主 我来说两句抢地板
      • lzggsm
        lzggsm 沙发
        回答一楼：
        模拟施工方案比较的话，还是用地层结构法

        感觉用荷载结构法计算V级围岩时荷载会很大，即使根据规范折减后也是很大。我觉得可以根据围岩实际情况来选取埋深，V级围岩也不全都是一样的。何况围岩这么差，加固措施也很好的。肯定在隧道上方一点范围就已经可以形成塌落拱的。
        其实数值计算只是一个验算，很大程度上还是靠经验，靠工程类比。
        2007-08-26 09:13:26

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      • gzlly
        gzlly 板凳
        浅埋暗挖段的埋深一般埋深在多少时施工最危险，埋深在多少时隧道结构受力最大。V级围岩，三车道隧道，根据规范判断，40m埋深以内都是浅埋，可以采用荷载结构法，这样40m的荷载压下来，结构怎么能承受的了？所以我觉得这个不能采用荷载结构法，那采用地层结构法，用有限元计算，一般多少米的埋深，算出来会使结构受力最大呢？也就是埋深超过多少，围岩的自乘能力就发挥了呢？我们这里隧道顶覆土10~28m，是算一个10m埋深的，再算一个28m埋深的，结果就能包住了吗？
        2007-08-11 10:29:11

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      gzlly
      这个家伙什么也没有留下。。。

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