缆索支承桥梁第一版手稿是在1980～1982年写作的。那时作者以顾问身分参加由主持大带桥设计与施工业主所组织的StatsbroenStoreBaalt桥梁技术委员会——从1976～1978年的设计期间，对斜拉桥（跨径超过850m)和悬索桥（跨径超过1800m）大量的不同设计做了全面的调查研究，在那期间，要写一部涵盖斜拉桥和悬索桥两种桥型专著的想法已酝酿成熟。在1979年，丹麦政府决定延迟修建大带桥并将设计工作停顿5年，准备手稿的时代终于来临了，这给我有充裕时间从事写作工作。大带桥修建的第二次进展是在1987年，当时丹麦政府批准建立新的法人组织。作者被任命为技术顾问，能够再一次参加超大超径缆索支承桥梁的设计工作，当时的形式为：路径900～1200m的斜拉桥，和跨径1000～1800m的悬索桥。
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只看楼主 我来说两句-
woniutubu
沙发
现代桥梁的技术应用离不开前辈们的探索和研究，希望能有更多像本书作者一样的桥梁人推动桥梁事业的发展。
2015-08-22 15:31:22
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lrg005
板凳
谢谢楼主，好资料，学习了!
2015-08-21 10:05:21
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