升拓检测报道:据悉:2014年8月30日下午2点左右,福建省邵武八一大桥发生桥体坍塌事故,本次事故已致1人死亡。
八一大桥为新旧桥拼接而成,中间部分桥体建于上世纪60年代,为钢筋混凝土双曲拱桥,于今年8月中旬确定危桥并进行交通管制,在桥上还进行了护栏加固,拟定对八一桥中间部分进行拆除重建。此次拱桥坍塌路面4-5米,因施工中桥上坍塌体落到桥下致桥下路人被掩埋,具体事故原因正在调查中。
桥梁通行的安全与否,是关系国计民生的大问题。桥梁的损坏甚至垮塌,不仅给交通运输带来极大损失,而且会给人民的生命财产造成巨大的灾难。为了保证桥梁的安全,实施桥梁检查是必须的。
桥梁检查分经常性检查、定期检查和特殊检查。其中,经常性检查(每月至少一次)和定期检查(每1~5年一次)主要以直接目测为主,配合简单工具量测。而特殊检查(承载能力检测评定)系指采用仪器、设备等特殊手段和科学方法分析桥梁病害的确切原因和程度,确定桥梁的技术状态,以采取相应的加固、改造措施。
我公司研发的广域预应力混凝土桥梁健康及超载远程监测平台(SPB-HOMS)Sichuan Central – PC Bridge Health & Overload Monitoring System,预应力混凝土桥梁快速检测及评价系统(SCB-CDES、开发中)Scit Concrete Bridge bearing Capacity & Evaluation System能有效针对桥梁监控及定期检查。更多信息见《SCIT-1-TEC-06B-2012-C预应力混凝土桥梁快速检测及健康监测》 。
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桥梁工程
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关于路桥施工中技术管理的一些体会路桥工程自身的特点决定了其与房屋建筑工程在施工中有许多不同之处,路桥工程多为带状结构物,决定了路桥施工中工作面分散、投入人员与机械设备量大、分包队伍的素质要求比较高等特点。 2005年,我公司“进军”高速公路市场,承包了武汉市和平至左岭高速公路第二合同段一期工程的施工。包括路基土方约33.7万方,大桥2座,圆管涵143.7米/4道,箱涵144米/4道,通道176.7米/5座,台背回填4.9万立方米,合同造价5975万。由于公司缺乏比较成熟的路桥施工管理体系以及丰富的施工经验,所以在施工管理初期,走了不少的弯路。现就以和左高速公路施工为例将路桥施工中技术管理方面的一些总结和体会作以介绍。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳