宁波·中国港口博物馆是国内首个大型专题性港口博物馆,项目基地位于北仑区春晓镇,紧邻洋沙山风景旅游度假区。设计从海螺中获取灵感,抽象出一大一小的两个螺旋体造型,通过可上人的曲线坡道连接形成整体,效果图见图1。
港口博物馆有别于以收藏“历史文物”为主的传统博物馆,它更侧重于展现“现代博物馆”的新理念。舒适大气的交通空间,通高近20米的休息大厅,以及国际报告厅、图书馆、电子阅览、咖啡馆等公共服务设施都使得宁波中国港口博物馆成为北仑滨海新城的一个重要综合文化体。
工程介绍:
作为国内第一个港口主题的博物馆项目,中国港口博物馆的建筑由中国工程院程泰宁院士亲自设计,设计者从海螺中获取灵感,并结合富有港口特色的景观设计,将海洋文化和港口文化相结合,着力表现港城宁波蓬勃发展、勇于创新的城市形象。该工程施工由宁波建工承建,按国内建筑最高奖鲁班奖要求进行建设,目前正在进行鲁班奖评比有关工作。
博物馆主题:港口文化
展陈总面积:约1万平方米
总投资:6.8亿元,由宁波市北仑区人民政府出资建设
展馆组成:分为中国港口历史馆、现代港口知识馆、港口科学探索馆、“数字海洋”体验馆、北仑史迹陈列馆、“水下考古在中国”陈列六个部分,建成后将成为我国港口界的标志性文化设施。
技术创新:中国港口博物馆在国内同类型建筑中是为数不多的采用钢筋混凝土——钢结构复合结构体系,目前正在申报“钢结构金奖”
幕墙多自由度支撑体系申请了国内发明、应用专利,仿生建筑双曲面单元钛板幕墙施工工法
双曲率异形墙体施工工法已上报建设部申请国家施工工法
工程进展:2011年开工,2013年12月投入使用,其中宁波·中国港口博物馆及国家水下文化遗产保护宁波基地预计2014年建成并对外开放
1、结构设计
宁波•中国港口博物馆建筑东西长240m,南北宽120m,混凝土屋面最大标高16.20m,屋面以上为玻璃穹顶和钢结构风帆,穹顶标高35m,风帆顶部标高58m。该项目主要由港口博物馆、国家水下文化遗产保护宁波基地两部分组成,总建筑面积4.1万m2。由于建筑平面双向超长且体型不规则,结构设计时,在中部设置一道防震缝(兼作伸缩缝),将其分为左右两个结构单元,结构体系基本相同,本文着重介绍左侧港口博物馆的结构选型和设计。
港口博物馆主体采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构作为水平抗侧和竖向承重的结构体系,各层楼、屋面均采用现浇混凝土梁板结构;螺旋形的壳体屋面和玻璃穹顶均采用钢框架结构,梁柱为箱形断面,框架平面外以及环向均设置钢管支撑;出屋面风帆的承重结构和支撑系统采用平面桁架结构。整体三维模型见图2。
建筑外表面为不规则的螺旋形曲面,外围框架柱随建筑表面设计成弧形,弧线转折处增设内框架柱;混凝土板面以下各弧形柱采用钢骨混凝土结构,断面为800×1200,钢骨为H750×300×16×22;板面以上采用方钢管柱,断面为□750×300×16×22,在节点处通过构造过渡。建筑剖面及结构剖面示意见图3。
结构构造中涉及较多的钢构件与混凝土构件的共同作用,相关节点构造比较复杂,设计时,本着受力可靠、传力直接以及便于施工的原则考虑相关节点连接。
对于风帆体型的建筑,规范没有给出其体型系数的规定。查询以往文献发现几乎没有针对风帆体型的研究,只有卢占斌等采用天平测力方法研究“龙脊风帆”的阻力系数,由于天平测力不能提供各位置的体型系数,因此很难从该文献中得到参考,需要采用风洞试验来获得该建筑的表面风压。
风洞试验模型采用1:150的几何缩尺比,由玻璃钢、有机玻璃和ABS塑料等材料制作而成,在整个建筑上共布置461个测点,其中在港口博物馆的风帆上布置141个测点,具体为外表面69个、内表面54个和边缘的18个测点,圆球表示测点位置。该建筑所在地的地貌为A类,在风洞中采用尖塔和粗糙元等装置进行模拟。风洞试验在浙江大学ZD-1边界层风洞中进行,水平向X轴为第一个风向角,按照逆时针方向每隔15°定义一个风向角,共24个风向角。
博物馆的风洞试验模型
结构新闻热点》》》2014年10月16日,宁波·中国港口博物馆及国家水下文化遗产保护宁波开馆剪彩了。下面附上现场图片
开馆仪式现场图(1)
英国、法国、韩国、越南等国代表出席本次开馆仪式现场图(2)
(从左至右)市委常委、区委书记陈利幸、国家文物局副局长顾玉才、Ulrike Guerin博士、中国航海博物馆馆长徐祖远致辞
结束语:博物馆建成后,将承载宁波“港通天下”的文化内涵,为国内外研究中国港口历史、探求港口未来的学者提供学术交流平台,为参观者了解中国港口发展过程、掌握港口知识提供深入学习环境,同时也为广大青少年科学感知港口的发展、培育对港口的兴趣提供直观形象和互动氛围。
值得我们自豪的是,博物馆的设计、施工、都是采用我们本土的理念,没有盲目的模仿效仿、追求所谓的“奇特”造型博眼球,这样的建筑结构才是我们设计师所要推崇、学习的。
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