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桥梁工程
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南京长江二桥耳板式索梁锚固试验研究一、概述在索梁锚固区域,结构复杂,受力集中,是控制设计的关键部位。掌握斜拉索的锚头以及与钢箱梁连接附近的应力分布情况是十分重要的,然而目前的理论分析和计算能力都难于反映真实的应力分布情况,为此,有必要进行试验研究。南京长江第二大桥南汊斜拉桥的索梁锚固方案原设计采用耳板式结构,即在箱梁的边腹板上用高强螺栓固定上耳板,板上开一圆孔,斜拉索通过销子锚固在耳板的圆孔处。在受力方面,斜拉索的巨大索力通过销子以接触应力的形式传递给耳板,并进一步传递到腹板上。下面分别通过模型试验和有限元计算方法对该区域的应力进行研究,为设计、制造这一新型结构提供试验依据和理论依据。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳